IBM lucrează la un acumulator cu aer pentru a creşte autonomia maşinilor electrice

Principala problemă a maşinilor electrice este în prezent autonomia scăzută în raport cu automobilele "obişnuite". Cu toate că bateriile Li-ion sunt mult mai eficiente decât cele NiMH în continuare nu pot asigura o autonomie mai mare de 160 km maşinilor electrice fără a creşte prea mult greutatea automobilului.

Inginerii de la IBM lucrează la un nou tip de baterie cu tehnologie Li-air, care are o densitate teoretică a energiei de 1.000 de ori mai mare decât bateriile obişnuite. Primele prototipuri cu noile baterii vor fi gata în 2013 în timp ce pe piaţă vor fi lansate până la finele deceniului.

(by Andrei Feieer)